تحرکات تجاری در تنگه هرمز به صفر رسیده است و کشورهای حوزه خلیج فارس به دلیل مختل شدن صادرات انرژی و تخریب زیرساخت‌های اقتصادی‌شان، با کسری میلیاردها دلاری روبه‌رو شده‌اند.

توقف کامل تحرکات تجاری در تنگه هرمز

تنگه هرمز که ۲۰ درصد از نیاز نفت و گاز جهان از آن عبور می‌کند، به طور کامل فلج شده است. رفت‌وآمدهای کشتیرانی از ۱۳۸ کشتی در روز به ۱۰ کشتی کاهش یافته است و در دو روز گذشته نیز تحرکات کشتی‌ها به صفر رسیده است. این وضعیت به عنوان بزرگ‌ترین ضربه اقتصادی پس از دوران کرونا به شمار می‌رود و برای نخستین بار در چند دهه اخیر است که این تنگه تا این حد خالی می‌ماند.

خسارت‌های مالی بخش انرژی

به دلیل تشدید عملیات نظامی، نزدیک به ۸۰ تأسیسات انرژی شامل میدان‌های تولید، پالایشگاه‌ها و خطوط لوله آسیب شدیدی دیده‌اند. برآورد می‌شود، که هزینه خسارت‌ها به ۵۸ میلیارد دلار رسیده باشد، امری که تأثیر مستقیماً بر برنامه‌های توسعه‌ای کشورهای منطقه گذاشته است.

سعد شریده الکعبی: بازسازی تأسیسات قطر ۵ سال زمان می‌برد

سعد شریده الکعبی، وزیر دولت قطر در امور انرژی اعلام کرد، که خسارت‌های بخش انرژی این کشور به ۲۰ میلیارد دلار رسیده است. وی اشاره کرد، که بازسازی برخی تأسیسات راهبردی مانند مجتمع "راس لفان" به ۵ سال کار نیاز دارد؛ این امر ناشی از اختلال بزرگی است که در روند صادرات ایجاد شده است.

کسری بودجه عربستان و کویت

عربستان سعودی به دلیل افزایش هزینه‌ها و شوک بازار انرژی، پیش‌بینی می‌کند، که کسری بودجه‌اش به ۴۴ میلیارد دلار برسد، اما ذخایر مالی برای پشت سر گذاشتن این بحران کمک‌کننده خواهند بود. در مقابل، کویت که ۷۹ درصد از درآمدهای خود را بر نفت متکی است، با کسری بودجه ۳۲ میلیارد دلاری روبه‌رو شده است. بحرین نیز وضعیت بدهی‌های عمومی‌اش به سطح خطرناکی رسیده و از ۱۵۲ درصد تولید ناخالص داخلی فراتر رفته است.

ثبات نسبی در امارات

امارات در میان کشورهای حوزه خلیج فارس وضعیت مالی باثبات‌تری دارد؛ دلیل آن هم تنوع‌بخشی به منابع درآمدی و داشتن صندوق ثروت ملی بزرگی است، که ۲.۹ تریلیون دلار برآورد می‌شود. این پس‌انداز مالی باعث شده است تا امارات بتواند بیش از سایر کشورهای همسایه در برابر شوک‌های اقتصادی مقاومت کند.